Aeroporto de Divinópolis passa por ajustes após pedido da FAB

O Aeroporto Brigadeiro Antônio Cabral, em Divinópolis, na região Centro-Oeste do Estado, deve voltar a receber voos comerciais este ano. Para isso, passa por análises de órgãos reguladores que visam à homologação do aeródromo. Parte delas já foi concluída, entretanto, ainda é necessário haver novas intervenções no local para a aprovação em todas as avaliações.

Na última semana, o aeroporto passou por um teste do Grupo Especial de Inspeção de Voo (Geiv), da Força Aérea Brasileira (FAB), para a autorização final de uso do Indicador de Trajetória de Aproximação de Precisão (Papi, derivado do inglês Precision Approach Path Indicator). A avaliação feita por seis militares, denominada de fly check, envolveu um voo de verificação. 

O equipamento foi aferido e demonstrou a precisão necessária, porém, a equipe do Geiv pediu que seja realizada melhoria na área de instalação do Papi. A solicitação é para que se tenha um aumento do contraste entre os feixes de luzes das lâmpadas e o solo, visando conferir uma maior segurança nas operações de pousos. A Prefeitura de Divinópolis já está realizando os ajustes. 

“São equipamentos luminosos que dão sinalização da rampa de pouso para o piloto. Tem a sinalização vermelha e a branca, conforme a altitude em que ele encontra na hora do pouso. O que solicitaram foi o aumento de contraste em relação à luz vermelha, pois tem uma parte atrás (da pista) em terra e, por ser avermelhada, não dava o contraste necessário”, explicou o secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Sustentável e Turismo, Luiz Angelo Gonçalves.

De acordo com ele, foi pedida a ampliação do plantio de grama no entorno do Papi. Nos últimos dois dias, ocorreu a terraplanagem e a preparação do solo no local e, nesta quinta-feira (25), o plantio será iniciado na área de aproximadamente sete mil metros quadrados. Segundo o gestor público, a previsão é que a intervenção seja concluída até o início do mês de fevereiro.

Novo teste da FAB e demais procedimentos para a homologação definitiva do local

Após o término do plantio de grama no aeroporto, será feito um novo teste para a homologação do Papi, desta vez um pouco diferente. Gonçalves esclarece que não haverá mais equipe em solo e só será realizado um sobrevoo no local para que as condições de iluminação sejam verificadas. Conforme ele, a expectativa é que isso ocorra em breve, mas não há uma data definida, visto que a FAB, neste caso, aproveita a logística, ou seja, sobrevoa quando estiver em uma rota próxima. 

A prefeitura, segundo o secretário, também já submeteu para análises do Departamento do Espaço Aéreo (Decea), responsável pelo controle do espaço aéreo brasileiro, os procedimentos de pousos e decolagens do aeroporto. Essa etapa serve para que o aeródromo possa ser habilitado a ter voos por instrumentos (IFR), aqueles em que o piloto tem, além das referências visuais, o auxílio de dispositivos de navegação para pousar mesmo em condições adversas, por exemplo.

Azul vai operar voos comerciais no aeroporto de Divinópolis

Tanto a homologação do Papi quanto do IFR fazem parte do cronograma de ações solicitadas pela Azul Linhas Aéreas para operar em Divinópolis. A empresa já formalizou o interesse em ter voos comerciais no aeroporto da cidade. Inicialmente, as viagens serão para Campinas, em São Paulo, a mesma rota que a companhia operou no município entre 2014 e 2018, mas, segundo Gonçalves, já foi sinalizado que existe a possibilidade das ofertas serem ampliadas posteriormente.

Para melhorar a estrutura do aeroporto e receber voos comerciais, a prefeitura já investiu cerca de R$ 1,2 milhão no aeroporto, desde 2021, em várias obras de adequações da área de segurança. As intervenções para melhorias também contam com recursos federais na casa dos R$ 6 milhões, sendo que aproximadamente R$ 2,8 milhões já foram executados.